Dag 24 – 11 juni. Op naar Frankrijk….
Maar dat ging jammer genoeg niet helemaal zonder slag of stoot. We hadden, gebaseerd op een artikel in Moto Plus, een route gemaakt die ons door het gebied Piemonte zou leiden. Via de Colle di Caccia, Colle Valcavera, Colle dei Mort, Colle di Esischie, Colle di Sampeyre en Colle di Agnel zouden we zo Frankrijk binnenglijden. Het lot besliste echter anders want tot onze verbazing vonden we ineens een “dwars” geparkeerde auto op ons pad. Achter de auto vonden we de uitgebreide info in het Italiaans waaruit we konden opmaken dat ten gevolge van vallende stenen cq. rotsblokken de weg was afgesloten.
Tja, omkeren dan maar en een nieuwe route maken met behulp van het meegenomen netbook (Ja, die hebben we bij ons, o.a. voor het blog…..) en nu opnieuw naar onze Franse vrienden maar dan via Colle della Maddalena die trouwens aan de andere kant van de grens ineens Col de Larche (1997 m) heet. Ook via deze route was het mogelijk om onze geplande route weer op te pakken want we hadden het plan om een flink deel van de route Des Grandes Alpes te volgen. 
De eerste col die volgde was dan ook Col de Vars(2111 m) met daarop de Col de l’Izoard (2356 m), Col du Lautaret (2057 m) en het klapstuk van de dag, de Col du Galibier (2642 m). Feitelijk iets lager want we moesten zo’n 100 m van de top door de tunnel. Dat we daarna nog over de Col du Telegraphe (1566 m) zijn gegaan hebben we niet eens gemerkt.
Overnacht hebben we vlak voor de volgende col in het plaatsje Lanslebourg. De volgende pas, te weten de Col de l’Iseran met z’n 2770 m hoogte, was toch wel het dak van onze tocht en daar wilden we de volgende dag fris aan beginnen. Hoe anders zou het lopen…..
Wordt vervolgd….